Ls10 ユピテル。 【ユピテル LS10】手持ちのレーダーを「レーザー探知機」にトランスフォーム!

ユピテル Ls10 ユピテル Ls10

レーザー式移動オービスに出逢ったとき、気づいたときにはもう手遅れなんてことにならないようにレーダー探知機が欲しいのに、何メートル手前で反応するかわからないというのはどういうことでしょう? それでも私が買うとしたら今なら、 LS10かな。 首都高C1の他の取締りポイントの映像も確認してみましたが、どこも150メートル程度の見通し距離しかないのでC1ではこれ以上のテストはできないという事になります。

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レーダー探知機との接続イメージ• 24Vには対応してません。 このユピテルLS10の取付けは受光部をフロントガラス付近に設置する必要がありますので、今回はフロントガラス丈夫に取付けをしました。

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ただ、私自身ちょっと気になってる事がありまして… 動画をよくよく見て頂くと分かるんですが、緩いカーブの先に移動オービスが設置されてるので最初は見えてないんです。 実際にレーザーを探知した場合もブザー音で知らせます。

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敢えてお薦めを選ぶなら釣り下げステーが標準装備のLS10ですかね。 但し、最近のクルマはリアミラー付近では、衝突防止センサーやらドラレコがついており且つ、中央付近は黒い斑点部分があるので、ドラレコ側ではない運転席側のほぼ真ん中に装着しました。 また高速道路などの設置型のオービスに関しても現在従来からあるレーダー方式が撤去されレーザー光方式に切り替えが進んでいます。

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レーザー専用機はフロントガラス中央よりやや左に取付けないとレーザー検知出来にくいようですが本機は驚くほど小型で視界の邪魔にならず、なお且つ旧型機を最新のレーザー対応機と同等の性能にアップグレードしてくれますので購入して正解でした。 ユピテル製レーザー光受信機「LS10」とは? ちょっと気をつけないとイケない部分はユピテル LS10は本体が少し大きめな点です。

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付属の分岐電源ケーブル使用で従来のユピテル製レーダー探知機と併用が可能に。

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最後に実際の移動オービスの映像を観て頂きましょう。

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旧型機所有の方のアップデート用途にオススメの商品だと思います!. ・宙吊り取付けの際は、付属のステーでフロントガラスとルーフの隙間に取付けてください。

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